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Marques déposées par la société ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE
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SERVOSTOP
Marque renouvelée - Marque en non vigueur

SERVOSTOP
ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE

Numéro de dépôt :
1410934
Date de dépôt :
27/05/1987
Lieu de dépôt :
INPI PARIS
Date d'expiration :
27/05/2007

Présentation de la marque SERVOSTOP

Déposée le 27 mai 1987 par la société ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE auprès de l’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI PARIS), la marque française « SERVOSTOP » a été publiée au Bulletin Officiel de la Propriété Industrielle (BOPI) sous le numéro

Le déposant est la société ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE domicilié(e) 126 rue de Stalingrad, 93700 DRANCY (dossier no 2090864) - France et immatriculée sous le numéro RCS 320 431 174 .

Lors de son dernier renouvellement, il a été fait appel à un mandataire, CABINET WEINSTEIN domicilié(e) (dossier no 2090864) - France.

La marque SERVOSTOP a été enregistrée au Registre National des Marques (RNM) sous le numéro 1410934.

C'est une marque semi-figurative qui a été déposée dans les classes de produits et/ou de services suivants :

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Enregistrée pour une durée de 20 ans, la marque SERVOSTOP est expirée depuis le 27 mai 2007.

ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE a également déposé les autres marques suivantes : KIT STOP , (Marque figurative) , (Marque figurative) , A SUPER , FEG , STOP "N" GO , TRANSPAR , "TRAC VAC" , NEW-LOCK 2000 , STOPCLAIR


ALLIEDSIGNAL AFTERMARKET EUROPE - 126 rue de Stalingrad, 93700 DRANCY (dossier no 2090864) - France - SIREN 320431174


CABINET WEINSTEIN - (dossier no 2090864) - France


Renouvellement sans limitation le 27 mai 1997 n°2090864 - Publication au BOPI 1997-05-27

Enregistrement ancienne loi - Publication au BOPI 1987-45

Inscription le 30 avril 1997 - Transmission totale de propriété; Changement de dénomination n°238238 - Publication au BOPI 1997-04-30

Amplificateur de freinage pour freins hydrauliques de véhicules placé entre l'organe de commande mécanique du frein et le maître-cylindre hydraulique, utilisant comme source d'énergie la dépression provenant soit d'une pompe à vide entraînée par le moteur du véhicule, soit plus simplement par la dépression existant dans le collecteur d'admission de ce moteur.